南宫NG28

20140516054823818
> 新闻中心 > 企业要闻 >

gsgk_09

企业要闻
  • 波司登大桥首轮桥面格子梁造作顺利实现
  • 颁布功夫：2012-02-15 14:44:00　　起源：南宫NG28　　点击数量：次
  •     “江城”喜报传来 ，波司登大桥桥面首轮造作的格子梁在武船沉工厂房通过验收 ，格子梁造作顺利进入快车路。
        首轮造作的格子梁分段为沉庆岸PHL04C以及PHL05C-1、2、3。大桥格子梁从2011年11月中旬起头加工造作 ，重要工序为放样、胎架造作、装配、焊接、钻孔。造作期间 ，由于温差多达25℃ ，以至焊接管缩变形量无规定变动 ，原定工艺无法满足精度要求 ，施工一度滞后。为尽快解决钢结组织作瓶颈 ，四川省交通勘测设计院总设计师牟霆敏、泸渝2标项目总工秦大燕屡次前往武船沉工厂房 ，查抄领导格子梁造作 ，加强协调工作 ，经过长功夫丈量观察 ，结合该结构个性 ，终于总结出一套专项施工工艺 ，较好解决了焊接管缩、变形等问题。龙年春节收假 ，武船工厂迅快组织人员进行最后扫尾 ，首轮预拼的格子梁终于在2月10日顺利下胎。
        下一步 ，钢结构加工单元将另增设2条组装线 ，加快造作进度 ，每一轮组装均选取3+1的工艺,出产周期为1.5月/轮 ，预计5月下旬实现大桥格子梁造作    。（二分公司  罗幼斌 刘珂  文/图）

    20140530063934588

                   图一：桥面板、人行路板装置

    20140530063935287

                   图二：波司登大桥首轮格子梁落成下胎

    20140530063936740

                图三：四川省交通勘测设计院总设计师牟霆敏、项目总工秦大燕查抄格子梁造作情况
联系南宫NG28|版权申明|诚聘英才|网站地图|在线调查
【网站地图】