10月22日 ，兰临刷新二标笋萝沟一号大桥主桥陆续钢构顺利合龙 ，标志取主桥结构根基实现 ，为年前项目全线贯通打下坚实的基础。
笋萝沟一号大桥桥长1000m ，逾越笋萝沟沟路、260乡路和主线K11路基段。桥梁平面均位于曲线段上 ，曲线半径为800m ，桥梁纵坡为2.06% ，墩台径向安插 ，整幅桥面宽12.75m ，主桥为65m+120m+120m+120m+65m陆续刚构,主墩为空心薄壁墩 ，最大墩高为98m ，合龙方式为单侧挂篮前移合龙。
在桥梁施工过程中 ，项目必要攻克百米高空混凝土泵送、幼半径曲线线型节造及高寒地域环境下施工等技术难题 ，且由于作业高度超百米 ，对安全管控要求较高。对所存在的问题 ，项目以集团公司尺度化管控为基础 ，多措并举积极把控攻关难题。针对百米高空混凝土泵送、幼半径曲线线型节造及高寒地域环境下施工等难题 ，项目成立以项目总工为总掌管的技术攻关幼组 ，通过课题攻关及借鉴本土有关经验并结合现场现实情况等伎俩 ，进行技术难题攻克 ，并形成了发现专利两项、实用性新型专利一项。针对现场安全管控 ，以安全尺度化要求为基础 ，结合安全管控双预防机造、险长造及信息化伎俩进行把控 ，切实保障了现场现实作业安全。
笋萝沟一号大桥主桥顺利合龙 ，是项目高低群策群力抢抓冬歇前的施工黄金期赢得的阶段性成功。下一步 ，项目将持续做好挂篮拆除及笋萝沟一、二号桥渣滓的钢箱梁架设工作 ，确保安全高效地实现项目“最后一公里”的建设工作。（路桥分公司 宁钦/文 何乐/图）
图为笋萝沟一号大桥合龙后主桥样貌
