10月20日 ，龙城高快黄坪一号大桥、泗水一号大桥顺利实现贯通 ，为进一步加快项目顺利通车奠定了坚实基础。
黄坪一号大桥为先简支后陆续预造T梁桥 ，全桥长约400米 ，桥跨结构为10×40米 ，40米预造T梁120片。一时用地征地难题、桥址地形峻峭复杂是造约黄坪一号大桥施工的重要成分。为解决难题 ，一方面 ，项目结合现阶段出产现实 ，以党建为引领 ，发展村企共建 ，切实为人民办实事 ，设置优良形象 ，为解决征地拆迁问题创造有利前提 ；另一方面 ，优化施工组织和施工规划 ，选取幼机型的旋挖钻进行冲孔作业 ，大幅度缩短桩基础施工周期 ，为后续梁板装置提供工期保险。T梁装置过程中 ，明确工作并落实到幼我 ，现场治理人员对施工安全、质量、文化施工等进行全方位监管 ，确保施工安全有序进行。
泗水一号桥全桥长约690米 ，上部结选取预应力砼（后张）T梁 ，先简支后陆续 ，左右幅桥跨结构别离为：16×40米和17×40米 ，40米T梁共计198片。该桥施工建设过程中 ，龙城高快建设者着力克服110KV杆线迁徙难题 ，全面优化施工设计规划 ，扎实推动出产建设 ，整个建设者共同努力 ，不休加大机械、人员投入 ，紧紧锚定项目年底建设通车指标 ，着力推动桥梁工程建设稳步前进。
黄坪一号大桥和泗水一号大桥同日实现双贯通 ，为主线桥梁全幅顺利架通打下了坚实基础 ，极大地提振了项目整个员工的士气。下一步 ，龙城高快将紧紧萦绕“正风、协同、拓展、增效”八字方针 ，合理调配物资、人员、设备 ，急剧啃掉故障大局的“硬骨头” ，全力以赴实现通车指标。（路面分公司 韦 国 姚忠俊 文/ 谭超殿 覃艳艳 图）
图为龙城高快航拍图
