1月16日，由广西南宫NG28集团承建的来宾西秀滩红水河特大桥主桥桥面格子梁顺利合龙。至此，大桥主体钢结构全数装置实现，实现主桥南北贯通。
来宾西秀滩红水河特大桥位于广西来宾市兴宾区，全长514米，主桥长356米，桥面宽31米，设双向四车路。特大桥共需装置格子梁29节段，2023年12月15日正式起头吊装。其中，尺度节段长12.2米，沉110吨；基准节段长15.3米，沉153吨，全桥格子梁用钢量达3456吨。
吊装过程中，格子梁节段沉量大且吊杆预埋管影响通例吊具使用，在有限场地内，施工组织难度大。为确保特大桥格子梁顺利合龙，项目部对峙科技赋能，针对施工现场难题，发展格子梁一次装置就位技术及施工节段划分技术攻关，沉新进行施工节段划分并且设计新型吊具，成功解决吊杆预埋管与吊具矛盾问题及中承式拱桥肋间段格子梁装置难题 ？萍即葱掠胧┕こ霾疃热诤，进一步提质增效，提升企业主题竞争力。大桥建成通车后，来宾市兴宾区迁江镇、良塘镇两地居民往来旅程将由1个多幼时缩短至15分钟，对推进本地农业、轻工业等产业发展壮大，助推村落振兴有着沉要意思。
下一步，项目将持续铆足劲头，凝心聚力，全力推动桥面混凝土铺装施工，确保高尺度、高质量实现渣滓工程建设工作，为早日实现大桥建成通车不懈致力。（路桥分公司 黄秋露 图/文）
图一：最后一节格子梁吊装施工
图二：来宾西秀滩红水河特大桥航拍图
