近日 ，天峨—北海公路巴马至平果段（巴马至羌圩）（以下简称“巴羌高快”）建成通车 ，进一步美满区域交通网络 ，拓展长命之乡巴马“一颖厩济圈” ，买通革命老区交通脉络 ，提升桂黔联通水平。
巴羌高快是国度高快公路网G7522贵阳至北海高快公路的沉要路段 ，也是《广西高快公路网规划（2018—2030年）》省际通路“纵10”线主题段。项目主线全长56.543公里 ，起于巴马瑶族自治县西山乡林览村左近 ，接天峨至北海公路（天峨经凤山至巴马段） ；终于大化瑶族自治县羌圩乡洪筹互通 ，接天峨（黔桂界）至北海高快公路（巴马至平果段） ；设桥梁73座、隧路18座 ，桥隧比达47.17% ，另设互通8处、服务区2处及匝路收费站3处 ，选取双向六车路技术尺度 ，设计时快100公里。
自巴羌高快开工建设以来 ，交建集团秉持“打造精品 成就经典”质量理想 ，以“打造绿色融合科技示范项目、争创国度优质工程”为指标推动项目建设。
广西首座“型钢-UHPC轻型组合梁”斜拉桥——岩滩水库特大桥创新利用广西南宫NG28集团自主研发出产的UHPC（超高机能混凝土）预拌混合料 ，大幅提升了桥梁结构的力学机能与耐久性 ，大桥合龙误差幼于5毫米。全线最长隧路塘达屯隧路引入数字化治理平台精准管控 ，隧路双向对接误差节造在5毫米以内。难点工程弄美二号隧路选取隧路围岩微震监测预警技术 ，实时追踪围岩应力变动 ，保险复杂岩溶隧路安全贯通。路面摊铺施工引进沥青红表光谱检测技术 ，利用“新一代高机能橡胶沥青” ，严控施工质量 ，全线沥青路面上面层平坦度尺度差节造在0.4毫米以内 ，达到行业当先水平。
三年追光逐月 ，整个建设者攻坚克难 ，克服征拆难度大、地质前提复杂多变、施工技术难度高档多沉难题 ，高品质建成巴羌高快 ，荣获了广西构筑业绿色施工示范工程 ，广西科学技术进取二等奖 ，全国微创新大赛金奖、银奖等多个奖项 ，获得授权专利17项 ，QC成就及BIM技术获国度级荣誉15项。
作为西部陆海新通路扩能高快公路 ，巴羌高快建成通车后 ，将串联巴马长命养生国际游览区、大化七百弄国度地质公园等丰硕资源 ，带头沿线文旅发展 ，方便特色农产品表运 ，助力沿线市县村落振兴 ；同时 ，巴羌高快将与天巴高快、巴平高快、都巴高快形成关环 ，进一步强化河池市在西部陆海新通路中的枢纽职能 ，对广西“一区两地一园一通路”建设拥有沉要意思。（交建集团 巴羌路各分部 文/图）
图一：建设者合影
图二：项目航拍
